渣漿泵流(liu)量調節這(zhe)五大方法(fa)你掌握了(le)嗎？

　　那麼通(tong)過吸入管(guan)路中的節(jiē)流可以節(jiē)省一些功(gong)率。由✊于出(chu)口節流會(hui)引起液體(ti)過熱或汽(qì)化，噴氣發(fa)動機燃油(you)渣漿泵常(chang)采用進口(kou)節流。在小(xiǎo)流量下，這(zhe)些泵的葉(yè)輪僅部✊分(fen)充滿液體(ti)。因♊此，當出(chu)❄️口節流時(shi)，輸🌈入功率(lü)和溫升約(yuē)為葉輪全(quan)運行位置(zhi)的1/30的凝結(jie)水泵的流(liu)量通常由(yóu)浸沒深度(dù)控制，相當(dang)于入口節(jie)流。這種特(tè)殊的🈲設計(ji)可以将這(zhè)些泵的氣(qì)蝕損壞🌈降(jiang)低✂️到微不(bu)足道的程(cheng)度，但能量(liang)水平也變(bian)得相當低(di)。

3、調節旁路(lu)調節
　　全部(bù)或部分流(liú)量可以從(cong)渣漿泵的(de)排放管道(dao)分流，并通(tong)過旁通管(guan)引至泵的(de)吸入口或(huo)其它合适(shi)的點👉。一個(ge)或多個流(liú)☔量孔闆和(he)⛷️合适的控(kong)制閥可以(yǐ)安裝🐕在旁(páng)路✔️中。計量(liang)旁路通常(cháng)用來減少(shǎo)鍋爐給水(shuǐ)泵的流量(liang)，主要🥰是為(wei)了防止過(guò)熱。如果旁(páng)通螺旋槳(jiang)泵的多餘(yú)流量被🌂用(yòng)來代替出(chū)口節流閥(fá)，則可以節(jiē)省相當大(da)的功率。
　　4、流(liú)量調節的(de)速度調節(jie)
　　用這種方(fāng)法調節流(liu)量時，所需(xu)功率可降(jiang)低，并可消(xiāo)除流量調(diào)節過程中(zhōng)的過熱現(xian)象。汽輪機(jī)和内燃機(jī)可以很容(róng)易地适應(ying)🈚速度調節(jie)，隻需很少(shao)的額外費(fei)用。各種機(ji)械、磁力、液(yè)壓傳動裝(zhuāng)置以及DC和(he)交流變速(su)電機都可(ke)⛷️以用來調(diào)節速度。通(tōng)常變速電(diàn)機過于昂(ang)貴，隻有在(zai)特殊情況(kuàng)下經過經(jīng)濟研究⭐證(zheng)明值得時(shí)，才能采用(yòng)可調🙇‍♀️葉片(pian)調節。在研(yan)究了安裝(zhuāng)在葉輪前(qián)的可調導(dǎo)葉後，發現(xian)這種方法(fǎ)在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵(beng)🌂的💋調節是(shì)有效的。葉(yè)💁片可以産(chan)生正向預(yu)旋，從而降(jiàng)低壓頭、流(liú)量和效率(lǜ)。但是隻有(you)通過葉片(pian)才能獲得(dé)💁相對較小(xiao)的調節效(xiào)果。在壓頭(tou)不變、效率(lü)✊損失相對(dui)🔱較小的情(qing)況🔴下，可以(yi)獲得較大(da)的流量變(bian)化範圍。
　　5、流(liú)量調節補(bǔ)氣
　　向渣漿(jiāng)泵吸入口(kou)供氣也是(shi)調節流量(liàng)的一種方(fang)法，相對于(yú)出✉️口節流(liu)可以節省(shěng)一些功率(lǜ)。一般來說(shuo)，輸送的液(yè)體中不👉希(xi)望♈有空氣(qì)，空氣過多(duō)總有使泵(beng)失去填充(chōng)壓頭的危(wēi)險，所♈以除(chú)少數場合(hé)外，這種方(fang)法在實踐(jiàn)中很少使(shi)用。