關于渣(zha)漿泵的背葉(ye)片密封結構(gou)及原理

所謂(wei)的渣漿泵背(bei)葉片密封由(yóu)輪子背面的(de)幾個徑向🚩肋(lèi)‼️條組成。當輪(lun)子轉動時，液(yè)體被它的中(zhong)心浮動力甩(shuai)💃出。如果車✍️輪(lún)後部沒有曲(qǔ)線，則通過車(che)輪和泵📞殼之(zhī)間的間隙，即(ji)從車輪出口(kǒu)🤟處的高壓側(ce)電流到⭕低壓(yā)密封件，會産(chǎn)生一定的壓(yā)力，從而導緻(zhì)洩漏這是不(bú)可能的。如果(guo)後葉片安裝(zhuang)在車輪☔上，由(you)于後葉🛀🏻片的(de)作用，洩漏液(ye)體也會受到(dao)⛷️離心力的影(ying)響，并産生反(fan)向離心壓力(li)，以防止洩漏(lou)。如果壓力P與(yu)車輪輸👌出處(chu)的液體壓力(li)P相🏃‍♂️對應，則液(yè)體不會洩漏(lòu)。在這種🌈情況(kuang)下，形成一個(gè)“等壓🔞密封”。P：流(liú)出物被推回(huí)形成一㊙️個“負(fu)壓密封”，即烘(hong)烤葉片密封(feng)原理。然而，這(zhe)種抗逆離心(xīn)壓力洩漏的(de)方法隻能在(zai)旋轉狀态下(xià)工作。當👉制動(dong)速度或轉速(su)降低時，逆流(liu)壓👌力法隻能(neng)在旋轉狀态(tai)下工✂️作，密封(fēng)能力将喪失(shī)。因此，必須♍補(bǔ)充包裝‼️密封(fēng)。同時，該裝置(zhi)的另一個功(gōng)能是使渣漿(jiang)泵的軸向力(li)部分平衡，降(jiàng)低🐪了軸承的(de)負荷。

但也存(cun)在一些問題(ti)，一是背葉片(pian)的存在帶來(lai)了額外的功(gong)💋耗，導緻效率(lǜ)下降；二是烘(hong)培葉設計不(bú)當，會🏃導緻密(mi)封裝置無法(fǎ)密封傳動裝(zhuāng)置。介質，甚至(zhi)它可以關閉(bì)介質，但能耗(hào)太高，甚至導(dǎo)緻包裝密封(fēng)中出現吸力(li)現✊象。泵的正(zhèng)常運行受到(dào)影響，因此，必(bì)須将☎️後葉密(mi)封的設計與(yǔ)CFD分析相結合(he)，以評估設計(jì)是否合理。