渣漿(jiāng)泵毛病(bing)之軸承(cheng)箱溫度(dù)高并有(you)異響:
(1)軸(zhou)承損壞(huai)或安裝(zhuāng)不妥。渣(zha)漿泵軸(zhou)承工作(zuo)過程中(zhōng),會因負(fu)荷而發(fā)作熱量(liang),此熱量(liàng)應由潤(run)滑油帶(dai)走,或經(jing)冷卻水(shui)降溫。假(jia)使渣🧑🏽🤝🧑🏻漿(jiang)泵的軸(zhou)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥🏃♀️,就(jiù)會發作(zuò)較高的(de)溫度,規(gui)劃的降(jiàng)溫方🏃♀️法(fa)已不能(néng)滿足。
(2)軸(zhou)承箱内(nèi)缺油、或(huò)油中有(yǒu)雜質引(yǐn)起的。軸(zhóu)承缺油(you)和油老(lǎo)化🚶♀️或有(you)雜質都(dōu)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hao)而發作(zuo)磨損,磨(mó)損到一(yī)🌏定程度(dù)後就會(hui)有反常(cháng)響聲并(bìng)發熱,最(zui)終軸承(cheng)會過👅熱(re)燒壞形(xíng)成事故(gù)。
(3)其它原(yuán)因形成(cheng)溫度高(gao)。如軸承(cheng)箱出氣(qi)口阻塞(sai),導緻箱(xiang)體😍内的(de)熱氣不(bu)能排出(chū)形成溫(wen)升過高(gāo)。冷卻水(shuǐ)管不疏(shu)通,則🌈不(bu)能💚對箱(xiang)體進行(hang)冷卻,形(xing)成溫升(shēng)過高。
最(zui)終,為了(le)确保泵(bèng)高效工(gōng)作,就必(bì)須及時(shi)調整葉(yè)輪與🏃🏻♂️前(qian)護闆的(de)🙇🏻間隙,此(cǐ)間隙有(you)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiào)率,但過(guo)小則不(bú)利于物(wù)料相容(rong)問題,泵(beng)葉輪與(yu)前護闆(pǎn)間隙🏃♂️應(ying)在0.5~1rain。調㊙️整(zhěng)後,在啟(qi)動前,須(xū)重新♈檢(jiǎn)查葉輪(lún)轉動是(shì)否正常(chang),軸承組(zu)件壓緊(jǐn)螺栓與(yǔ)調整螺(luó)栓是否(fǒu)🆚擰緊,然(rán)後再啟(qǐ)動泵。
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