立(lì)式渣漿(jiāng)泵曲軸(zhóu)磨損的(de)因素

2025/12/01 來(lai)源：作者(zhě)：佚名浏(liu)覽次數(shù)：538

　　立式渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸軸頸(jǐng)表面的(de)磨損是(shì)不均勻(yún)的，主軸(zhóu)頸與連(lián)杆軸㊙️頸(jǐng)的徑向(xiang)磨損主(zhǔ)要呈橢(tuo)圓形，且(qie)其磨損(sun)部位相(xiàng)互對應(yīng)，即🏃🏻各主(zhu)軸頸的(de)磨損處(chù)靠近連(lian)杆軸頸(jǐng)一側；而(er)連杆軸(zhóu)頸的磨(mó)損處也(ye)是靠近(jìn)主軸🈲頸(jǐng)一側。曲(qǔ)軸軸頸(jǐng)沿軸向(xiang)還有錐(zhuī)形磨損(sǔn)，軸頸的(de)橢圓形(xing)磨損是(shi)由于作(zuò)用于軸(zhóu)頸上的(de)力沿圓(yuan)周方向(xiàng)分布不(bú)均勻👅引(yǐn)起。
　　發動(dòng)機工作(zuo)時，連杆(gan)軸頸所(suǒ)受的綜(zong)合作用(yòng)力始終(zhong)😄作用在(zai)🏃‍♀️連杆軸(zhou)頸的内(nei)側，方向(xiàng)沿曲軸(zhóu)半徑向(xiàng)外，造成(cheng)連杆軸(zhou)🔴頸内側(cè)磨🔴損大(da)，形成橢(tuo)圓形。連(lián)杆軸頸(jing)産生錐(zhuī)形磨損(sǔn)的原因(yīn)是🌈由于(yu)通向連(lián)杆軸頸(jing)的油道(dao)是傾斜(xie)的，當立(li)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhou)回轉時(shí)，在離心(xīn)力的作(zuo)用下，潤(run)滑油中(zhōng)的機械(xiè)雜質偏(pian)積在連(lian)杆軸頸(jǐng)的一側(ce)，加速了(le)該側軸(zhóu)頸的磨(mo)損，使連(lian)杆軸頸(jǐng)的👈磨損(sǔn)呈錐形(xing)。
　　此外，連(lián)杆彎曲(qu)、氣缸中(zhōng)心線與(yǔ)立式渣(zhā)漿泵曲(qu)軸中心(xīn)線不⭐垂(chui)直📱等原(yuán)因，都會(hui)使軸頸(jing)沿軸向(xiang)受力不(bu)均，而使(shi)磨損偏(piān)斜❓。主軸(zhou)頸的磨(mo)損呈橢(tuǒ)圓形，主(zhu)要是由(you)于受到(dào)連杆、連(lian)杆軸頸(jing)及曲柄(bǐng)臂離心(xin)力的影(yǐng)響，使靠(kao)近連杆(gan)軸頸的(de)一🏃🏻‍♂️側與(yu)軸承産(chǎn)生的相(xiang)對磨損(sun)較大。
　　軸(zhou)頸表面(miàn)還可能(néng)出現擦(ca)傷與燒(shao)傷。擦傷(shang)主要是(shi)由于機(jī)☎️油🌈不清(qing)🌐潔，其中(zhōng)較大的(de)堅硬機(ji)械雜質(zhì)在軸頸(jǐng)表面刻(kè)劃引起(qǐ)的。軸頸(jǐng)表面的(de)燒傷是(shi)由于燒(shao)瓦引起(qǐ)的，燒瓦(wa)主要是(shì)由于潤(run)滑不足(zú)、機油過(guò)稀、油路(lù)阻塞等(děng)原因造(zao)成的。
　以(yǐ)上介紹(shao)的就是(shi)立式渣(zha)漿泵的(de)曲軸磨(mó)損的幾(jǐ)個因素(sù)，相信大(da)☁️家了解(jiě)了之後(hou)可以在(zai)以後的(de)使用中(zhōng)産生幫(bāng)助，這樣(yang)更利🚩于(yú)我們的(de)使用。希(xī)望繼續(xù)關注我(wo)們中拓(tuò)泵業✔️網(wǎng)站，繼續(xu)獲得有(you)用的知(zhi)識。

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